مناطق کوهستانی مانند مناطق گرمسیر هستند. مکمل بنزین معمولی در مقیاس زیاد هم تاثیر کمی دارد؛ از طرفی بنزین این مناطق نیز، چون لب مرز هست و قاچاق شده، ناخالصی زیادی دارد.
مکمل بنزین لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس با فرمولاسیون پیشرفته بهترین گزینه موجود است که می تواند مشکلات گفته شده را حل کند.
کوهستان منطقه ای است که در آنجا فشار اتمسفر نسبت به سطوح پایین زمین اختلاف دارد. در ارتفاع، فشار اتمسفر کمتر می باشد در نتیجه درجه تبخیر مایعات نیز کاهش می یابد.
در این مناطق، بنزین بی کیفیت و عوامل موجود در مناطق کوهستانی در روند احتراق و سلامت ماشین مشکل زیادی ایجاد می کند.
مثال: آب در سطح دریا (با فشار اتمسفر 760 میلی متر جیوه ) در 100 درجه جوشیده می شود . ولی در ارتفاع با فشار 560 میلی متر جیوه، دمای جوشش آب تازه به 90 درجه می رسد در کل فشار اتمسفر با درجه نقطه جوش رابطه مستقیم دارد و هرچه فشار کمتر باشد نقطه جوش نیز کمتر است
.نقطه جوش زمانی است که فشار بخار مایع با فشار محیط برابر می شود و مایع جوشیدن را آغاز می کند
زمانی که آب را روی شعله قرار می دهیم؛ با افزایش حرارت، فشار بخار آب را بالا می بریم. زمانی آب شروع به جوشیدن می کند که فشار بخار آب با فشار اتمسفر محیط پیرامون برابر شود
اختلاف فشار هوا
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس گزینه ای مناسب برای مناطق کوهستانی
سوخت با کیفیت ، احتراق کارآمدتری رقم می زند؛ پس در مناطق کوهستانی که کیفیت بنزین و آب و هوا هر دو مقدمات احتراق زودرس و ناک زدن موتور را می چینند،استفاده از سوخت با کیفیت اهمیت بسیاری دارد تا خودرو دچار صدمه نشود.
درواقع زمانی که دور موتور پایین می آید، خودرو با بنزین بی کیفیت نمی تواند راحت و روان حرکت کند. انگار موتور ماشین به صورت یک سیلندر در میان، با زور و فشار زیاد کار کند. درست شبیه به اینکه کارکردش یک سیلندر یک سیلندر باشد و این به وضوح قابل لمس است.
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس بهترین اکتان بنزین ایرانی
هرچه کیفیت بنزین مصرفی در مناطق کوهستانی پایین تر باشد، صدمه وارده به موتور خودرو بیشتر خواهد شد.
مکمل بنزین لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
با توجه به فرایند پیشرفته محلول، از جمله مکمل‌های پیشنهادی برای بالا بردن کیفیت سوخت خودرو می باشد
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس بهترین اکتان بنزین ایرانی می باشد که متناسب با بنزین مصرفی در ایران و با در نظر گرفتن تمامی پارامترهای مورد نیاز خودرو و بر مبنای سطح دانش بالا فرموله شده است.
استفاده از بهترین اکتان بنزین ایرانی لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
به همراه بنزینی که در جایگاه‌های سوخت کشور ارائه میشود، باعث بهبود کیفیت بنزین شده و منجر به افزایش قدرت و بهره‌وری خودرو و کاهش شدید مصرف سوخت خواهد شد.
افزایش محسوس شتاب و توان خودرو
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
مخصوص موتور های توربو،GDI و TGDI
تنظیم نقطه احتراق موتور خودرو
کنترل و حذف آب از بنزین
تعدیل مصرف سوخت
هشدار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.
بهینه سازی و بهسوزی مصرف سوخت در مناطق کوهستانی
بهینه سازی و بهسوزی مصرف بنزین
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
جدید ترین محصول تولید شده با فناوری نانو می باشد که با قدرت روان کنندگی بالا پس از ترکیب با بنزین باعث روان تر شدن حرکت پیستون داخل سیلندر میشود. محلول لارج سوپر اکتان بوستر با جلوگیری از تولید کربن و دوده و ممانعت از رسوب ناخالصی های بنزین در محفظه احتراق نقش مهمی در محافظت از محفظه داخل سیلندر(محفظه احتراق) و سوپاپ ها (دریچه های سوخت و دود ) و افزایش طول عمر موتور دارد. استفاده از این محصول علاوه بر افزایش چشمگیر قدرت و شتاب موتور خودرو، باعث
کاهش مصرف سوخت خودرو نیز می شود.
علت ناک زدن خودرو در کوهستان
IBP=درجه شروع جوشیدن
در ارتفاعات فشار اتمسفر پایین میاد و بنزین که مایع هست نیز سریعتر به نقطه جوش میرسد و در نتیجه IBP کاهش پیدا میکند.
هر چی IBP بنزین پایین بیاد باعث میشه تا مخلوط بنزین و هوا در داخل محفظه احتراق زودتر قابلیت انفجار پیدا کند. کاهش قدرت موتور در نتیجه احتراق زودرس اتفاق می افتد.
قدرت احتراق کم، به دلیل کیفیت پایین بنزین است و زمانی که IBP هم پایین بیاید ، بنزین بی کیفیت زودتر به نقطه احتراق نزدیک شده و پیش از جرقه شمع، انفجار اتفاق می افتد( به عبارت دیگر موتور ناک می زند) .
” بهترین اکتان بنزین ” عبارت اشتباهی است که در گوگل ترند شده و منظور ” بهترین مکمل بنزین ” می باشد.
بهترین مکمل بنزین برای موتورهای توربو کیفیت همه بنزین های داخل ایران را بالا می برد. کار این مکمل کاهش ناک و افزایش بهسوزی بنزین است. یک مکمل سوخت خوب ایرانی عدد اکتان و قدرت احتراق را در موتور توربو افزایش می دهد که منجر به افزایش شتاب خودرو، کاهش کوبش و ناک موتور می شود. همچنین این مکمل پیستون را در سرسیلندر روان می کند .
در موتورهای توربوشارژ کیفیت سوخت بسیار اهمیت دارد ، استفاده از سوخت با عدد اکتان پایین باعث افزایش احتمال کوبش در موتور و آسیب به موتور میشود.
ناک موتور چیست؟
نکته: موتورهای توربوشارژ، سوپرشارژ و همچنین برخی دیگر از موتورهای مدل‌های بالاتر به بنزین با عدد اکتان بالا نیاز دارند، زیرا فشار و دمای داخل سیلندرها بیشتر از موتورهای تنفس معمولی است.
در اثر مشکل فنی در موتور ماشین ایجاد میشود و شبیه به ضربه زدن است. سوختن ناقص بنزین در سیلندر، ضعیف بودن شمع‌ها و یا عدم کیفیت مناسب سوخت، باعث احتراق زودرس و نادرست در موتور می‌شوند.
اگر باک خودروهای مجهز به موتور توربو را با بنزین معمولی و اکتان پایین پر کنیم، به دلیل پایین بودن مقاومت بنزین در برابر فشار و دما ، بنزین به‌صورت خودبه‌خود یعنی پیش از تراکم کامل پیستون‌ها و جرقه زدن شمع‌ها محترق میشود. به این مشکل ناک زدن می گویند. ناک ضربه شدیدی به پیستون‌ها، میل‌لنگ و دیگر قطعات موتور وارد میکند و می‌تواند آسیب‌های بزرگی را به دنبال داشته باشد.
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
بهترین پیشنهاد برای کیفیت بالاتر سوخت
در موتورهای توربو هوا به صورت متراکم وارد موتور می شود. موتورهای توربو شارژ و سوپر توربو برای داشتن راندمان بالا نیاز به بنزین با کیفیت دارند.
سوخت با کیفیت باعث احتراق کارآمد می شود در نتیجه خودروهایی که موتور توربو، GDI و TGDI دارند،مجبور به استفاده از این سوخت هستند تا صدمات جدی به موتورشان وارد نشود. مکمل بنزین لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس با تنظیم نقطه احتراق مانع آسیب دیدن موتور می شود
افزایش محسوس شتاب و توان خودرو
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
مخصوص موتور های توربو،GDI و TGDI
تنظیم نقطه احتراق موتور خودرو
کنترل و حذف آب از بنزین
تعدیل مصرف سوخت
اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
بهترین اکتان بنزین ایرانی
مکمل بنزین لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس می باشد که متناسب با بنزین مصرفی در ایران و با در نظر گرفتن تمامی پارامترهای مورد نیاز خودرو و بر مبنای بالاترین سطح دانش فرموله شده است. استفاده از بهترین اکتان بنزین ایرانی یعنی لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس به همراه بنزینی که در جایگاه‌های سوخت کشور ارائه میشود، باعث بهبود کیفیت بنزین شده و منجر به افزایش قدرت و بهره‌وری خودرو و کاهش شدید مصرف سوخت خواهد شد.
بهینه سازی مصرف سوخت با استفاده از مکمل بنزین لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس جدیدترین محصول تولید شده با فناوری نانو می باشد که به علت قدرت روانکاری بالا پس از ترکیب با بنزین باعث روان تر شدن حرکت پیستون داخل سیلندر می شود. این محلول با جلوگیری از رسوب ناخالصی های بنزین ، نقش مهمی در محافظت از محفظه احتراق، سوپاپ ها و افزایش طول عمر موتور دارد. استفاده از مکمل بنزین لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکس علاوه بر افزایش چشمگیر قدرت و شتاب موتور خودرو، باعث کاهش مصرف سوخت خودرو نیز می شود.
توربو شارژ چیست؟
منظور از توربو شارژ، موتوری است که
راندمان سوخت و قدرت خودرو را
بهبود میدهد. سیستم توربو شارژر برای واردکردن هوای اضافی به محفظه احتراق، از نیروی توربین و القای اجباری بهره می‌برد. به‌واسطه ورود هوای بیشتر، سوخت بیشتری نیز وارد پیشرانه میکند. این کار منجر به افزایش قدرت و سرعت خودرو میشود. در موتورهای خودروی دارای توربو شارژر برای انتقال هوای اضافی به محفظه احتراق، از یک توربین گازی استفاده میشود.
توربو شارژر چگونه کار میکند؟
توربو شارژ در حقیقت یک پمپ هوا است که وظیفه فشرده کردن (کمپرس) هوا و ارسال آن به درون محفظه احتراق موتور را بر عهده دارد. همانطور که می‌دانید اکسیژن هوا نقش بسیار مهمی در احتراق درون موتور دارد، پس اگر اکسیژن بیشتری را بتوان روانه محفظه احتراق کرد، قدرت بیشتری را در حجم موتور یکسان خواهیم داشت. توربو شارژ نیروی موتور مورد نیاز خود را از گازهای خروجی اگزوز دریافت میکند. این مهم‌ترین تفاوت سیستم توربو با سوپرشارژر است، چون در سوپرشارژرها نیروی موتور به وسیله تسمه به طور مستقیم از میل لنگ دریافت میشود. گازهای خروجی از موتور با ورود به توربو باعث چرخیدن توربین شده و سپس این چرخش به سمت دیگر توربو یعنی کمپرسور منتقل میشود. کمپرسور وظیفه فشرده‌سازی هوا را دارد و این هوای فشرده به همراه سوخت وارد محفظه احتراق میشود.
مزایا و معایب موتورهای توربو
مزایای موتور توربو:
کاهش صدای موتور
استفاده در هر نوع وسیله نقیله
قدرت بیشتر برای حجم موتور یکسان
کاهش آلودگی ناشی از سوخت
گشتاور بالاتر
جلوگیری از هدر رفتن انرژی معایب موتور توربو:
تاخیر اولیه در شروع کار توربو
مهندسی سخت و پیچیده
بالا بودن هزینه نگهداری از موتور
حساس شدن نسبت به تعویض های دوره ای
کاهش عمر قطعات به دلیل بالا رفتن دما
خرابی سریع پیشرانه، کاتالیست و چند مورد دیگر از قطعات ماشین به علت عدم همخوانی عدد اکتان بنزین سوپر در ایران و برخی خودروهای لوکس مانند تیگو 8 می تواند اتفاق بیوفتد که این موضوع با استفاده از مکمل بنزین مناسب، قابل حل می باشد. مکمل بنزین مرغوب علاوه بر حل مشکل گفته شده؛ باید مصرف بهینه بنزین، کاهش گازهای آلاینده در باک، افزایش شتاب و … را نیز برای خودروی تیگو 8 به انجام برساند.
بهترین مکمل بنزین برای تیگو 8 چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟
این مکمل باید بتواند با تثبیت پایداری خواص بنزین، جلوگیری از انباشت ناخالصی بنزین وافزایش عدد اکتان را رقم بزند. با افزودن چنین محلولی به بنزین، عدد اکتان به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کرده و بالا رفتن عدد اکتان منجر به کاهش مصرف سوخت می شود. افزایش عدد اکتان باعث کاهش ناک و ضربات موتور شده؛ لرزش، کوبش و صدای موتور را کاهش می دهد. بهترین مکمل بنزین برای تیگو 8 اگر با استفاده از فناوری نانو افزایش طول عمر قطعات سوخت رسانی و موتور را رقم بزند، باعث افزایش قطعی قدرت و شتاب خودرو نیز می شود.
افزایش شتاب و توان خودرو
تنظیم نقطه احتراق و محافطت از موتور خودرو
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
مخصوص موتور های توربو، GDI و TGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
هشدار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده اند که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.
مشخصات بهترین مکمل بنزین ایرانی چیست؟
افزایش شتاب فونیکس تیگو 8 کلاسیک
از خواص بهترین مکمل بنزین ایرانی مصرف بهینه سوخت است؛ این مکمل مسیر سوخت رسانی را شسته و باعث حفظ کیفیت بنزین می شود. همچنین ایجاد رسوبات را کاهش می دهد.
افزایش طول عمر و کارایی انژکتور دیگر عملکرد این مکمل بنزین است. افزایش عدد اکتان، بهبود کیفیت بنزین، کاهش انتشار کربن و آلایندگی نیز خصوصیاتی هستند که بهترین مکمل بنزین ایرانی دارد.
بهترین مکمل بنزین ایرانی برای تیگو 8 کلاسیک کدام برند است؟
برای
کاهش مصرف بنزین، افزایش شتاب خودرو، جلوگیری از خرابی قطعات و پرداخت هزینه های گزاف تعمیرات پیشنهاد می کنیم بنا به توصیه کارشناسان، عمل کنید.
عدم تنظیم نقطه احتراق باعث خام سوزی و دیرسوزی بنزین شده، و ناخالصی بنزین رسوب می کند که هر سه برای خودرو مضر هستند. تنظیم نقطه احتراق منجر به کاهش مصرف سوخت و افزایش شتاب و پیشرانه خودرو است که به لطف
مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر
این مسئله برای موتور خودرو تیگو 8 رخ می دهد.
این مکمل به صورت کاملا تخصصی با توجه به کیفیت بنزین موجود در کشور و با حداقل استانداردهای بین المللی برای انواع خودروهای موجود در کشور تولید می شود. استفاده از این محصول ویژه و استثنایی سلامت موتور خودروی شما را تضمین می نماید.
آیا مکمل بنزین خارجی برای بنزین ایرانی قابل استفاده است؟
هر مکمل بنزین مختص کشور سازندش است، چرا که مطابق کیفیت بنزین همان کشور ساخته شده و مطالعه مشخصی درباره تاثیرشان روی بنزین دیگر کشورها صورت نگرفته است. بعلاوه سال هاست واردات قانونی مکمل های بنزین از خارج کشور ممنوع اعلام شده ؛ یعنی اکثر مکمل بنزین های خارجی موجود در کشور تقلبی و جعلی هستند.
تاریخچه فونیکس تیگو 8 کلاسیک
محل فاش خودروی تیگو 8 کلاسیک
سال 2018، نمایشگاه خودروی پکن محل فاش شدن تولید خودروی تیگو 8 بود. درواقع تیگو8 جایگزین بزرگتر تیگو 7 می باشد. نسخه اولیه با یک موتور بنزینی 1.5 لیتری چهار توربو شارژ خطی از جنس تیگو 7 معرفی شد که 145 اسب بخار و 210 نیوتون بر متر انرژی تولید می کرد و به یک جعبه دنده 6 سرعته دو کلاچه (DCT) مجهز بود؛ البته فقط در چین عرضه شد.
مشخصات فنی فونیکس تیگو 8 کلاسیک
مدل کلاسیک یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ داشته و حداکثر قدرت آن برابر با ۱۷۰ اسب بخار بعلاوه ۲۳۰ نیوتن متر است. این پیشرانه با گیربکس اتوماتیک سی وی تی ۹ سرعته که در محصولاتی مانند تیگو هفت پرو و آریزو ۶ حضور دارد، نیروی خود را به محور چرخ‌های جلو منتقل می کند. پیشرانه تیگو ۸ پرو برای بازار ایران جدید نیست و این موتور ۲ لیتری توربوشارژ پیشتر در مدل تیگو ۵ توربو وجود داشت.
المان های فنی تیگو ۸ کلاسیک مانند شتاب، با توجه به ابعاد خودرو و مشخصات پیشرانه و گیربکس میشود حدس زد که شتاب صفر تا صد این محصول تقریبا چیزی بین ۱۱ تا ۱۱.۵ ثانیه است. بیشترین سرعت آن نیز احتمالا معادل ۱۸۰ کیلومتربرساعت می باشد
میزان مصرف سوخت در TIGO 8
کاهش مصرف سوخت فونیکس تیگو 8 کلاسیک
مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده برای فونیکس تیگو 8 کلاسیک حدود 8/2 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد.
نکته لازم به اشاره این است که در کل فونیکس تیگو 8 کلاسیک نسبت به دیگر اعضای خانواده تیگو 8 ها بیشترین مصرف بنزین را دارد.
میزان مصرف سوخت
خودرو برای راننده ها اهمیت زیادی دارد. وجود برخی از ایرادها در خودرو می تواند میزان مصرف سوخت خودرو را افزایش دهد. در تمامي مناطق جهان مصرف بنزين يکي از دلايل مهم براي انتخاب يک خودرو است و خودروهايي که داراي مصرف سوخت بهينه هستند مي‌توانند سهم بيش‌تري از بازار را نصيب خود نمايند. مصرف بنزین به طور اجتناب ناپذیری در داخل خودرو بسته به عوامل خارجی زیادی متفاوت خواهد بود؛ دما، محیط سفر و سفرهای طولانی، همگی در مصرف سوخت شما نقش دارند. اما عملکرد داخلی وسیله نقلیه شما می‌تواند بر کارایی سوخت شما نیز تأثیر بگذارد. متاسفانه کیفیت سوخت موجود در کشور شدیدا به موتور 206 آسیب وارد می نماید و مصرف سوخت را بالا می برد پس مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر با توجه به فرایند پیشرفته محلول، از جمله مکمل‌های پیشنهادی برای بالا بردن کیفیت سوخت خودرو پژو 206 می باشد.
مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر
محلول افزایش دهنده عدد اکتان بنزین می باشد. با اضافه کردن این محلول به بنزین، عدد اکتان به میزان قابل توجهی افزایش پیدا میکند و در نتیجه بالا رفتن عدد اکتان، مصرف سوخت کاهش پیدا میکند. افزایش عدد اکتان باعث کاهش ناک و ضربات موتور شده و لرزش، کوبش و صدای موتور نیز کاهش پیدا می کند. این محلول با استفاده از تکنولوژی نانو باعث افزایش طول عمر قطعات سوخت رسانی و موتور 206 میشود و به طور قطعی قدرت و شتاب این خودرو را افزایش میدهد.
افزایش شتاب و توان خودرو
تنظیم نقطه احتراق و محافطت از موتور خودرو
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
مخصوص موتور های توربو، GDI و TGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.
مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر بهترین گزینه برای پژو 206
بهترین بالا برنده اکتان بنزین
عدم تنظیم نقطه احتراق باعث خام سوزی و دیرسوزی بنزین در موتور خودرو 206 میشود که هر دو برای آن مضر است. بهترین مکمل بنزین برای تقویت موتور 206 می بایست قابلیت تنظیم نقطه احتراق را داشته باشد.
سوپر اکتان بوستر مدپاتکس تنها مکمل سوخت نانو چند منظوره
موجود در کشور برای تقویت بنزین است. این مکمل به صورت کاملا تخصصی با توجه به کیفیت بنزین موجود در کشور و با حداقل استانداردهای بین المللی برای انواع خودروهای موجود در کشور تولید شده است. استفاده از این محصول ویژه و استثنایی سلامت موتور خودروی شما را تضمین می نماید. سوپر اکتان بوستر مدپاتکس تنها مکمل سوخت نانو چند منظوره بهترین مکمل بنزین برای پژو ۲۰۶ است چون ایران یک کشور چهار فصل است و آب و هوا های متفاوتی را در آن تجربه میکنیم بنابراین باید مکملی بنزینی استفاده کنیم که گرانروی متغیر داشته باشد. گرانروی میزان مقاومت مایع در برابر حرکت است
. مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر این ویژگی را داراست وبرای خودروهای ایرانی مناسب تر است. در میان انواع برندهای خارجی که هیچ معلوم نیست اصل است یا تقلبی انتخاب یک برند ایرانی شناخته شده بهترین کار است.
بهترین مکمل بنزین ایرانی دارای چه ویژگی هایی می باشد؟
یک مکمل بنزین مناسب کارایی های زیاد دیگر هم دارد از جمله اینکه باعث کمتر شدن لرزش موتور میشود و طول عمر آن را بیشتر میکند و باعث میشود که خودرو بهتر و روان‌تر کار کند و همچنین قطعات داخلی موتور دچار خرابی و خوردگی نشوند. از دیگر ویژگی های یک مکمل بنزین خوب این است که مصرف سوخت را بهینه می کند و مسیر سوخت رسانی را شستشو میدهد و باعث حفظ کیفیت سوخت می شود و همچنین موجب می شود که ایجاد رسوبات در آن کمتر شود. بهترین مکمل بنزین مناسب باعث حفاظت از سنسورهای مسیر سوخت رسانی و جلوگیری از چسبندگی دریچه های سوخت می شود، همچنین افزایش طول عمر و کارایی انژکتور از دیگر عملکرد های مکمل بنزین است. افزایش عدد اکتان، بهبود کیفیت بنزین، کاهش انتشار کربن و آلایندگی از دیگر خصوصیاتی است که یک مکمل بنزین مناسب آنها را داراست. مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر همه ویژگی های نامبرده را در خود جای داده است و چون یک مکمل بنزین ایرانی می باشد در خودروهای ایرانی بهترین عملکرد را دارد و بهترین مکمل بنزین برای پژو ۲۰۶ است.
بنزین بی کیفیت در کشور و آسیب آن به موتور خودرو 206
مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر با توجه به فرایند پیشرفته محلول، از جمله مکمل‌های پیشنهادی برای بالا بردن کیفیت سوخت خودرو پژو 206 می باشد. متاسفانه کیفیت سوخت موجود در کشور شدیدا به موتور 206 آسیب وارد می نماید. برای جلوگیری از خرابی موتور و صرف هزینه های گزاف تعمیرات پیشنهاد می شود حتما به توصیه کارشناسان توجه نمایید. عدم تنظیم نقطه احتراق باعث خام سوزی و دیرسوزی بنزین می شود که هر دو برای موتور خودرو مضر است. بهترین مکمل بنزین برای موتور 206 باید قابلیت بالا بردن خواص اکتان افزایی و تنظیم نقطه احتراق را داشته باشد. یکی از فواید تنظیم نقطه احتراق کاهش مصرف سوخت و بالا رفتن شتاب خودرو است که با استفاده از مکمل سوخت مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر این مسئله برای موتور خودرو 206 محقق می شود. حذف ناخالصی ها ی بنزین، کاهش ناک و لرزش موتور، افزایش قدرت و شتاب موتور از دیگر مزایای استفاده از این مکمل قوی و با کیفیت می باشد.
میزان مصرف سوخت در پژو 206
مطابق عدد اکتان مورد استفاده ، موتور TU5JP4، متناسب با موقعیتهای مختلف، 80 کیلووات در 5800 دور در دقیقه حدود 110 اسب بخار قدرت تولید می کند و این در حالی که با عدد اکتان زیر RON 95 ،78 کیلووات حدود 105 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه تولید می کند. مصرف سوخت در پژو 206 تیپ 5 : 206 در نمونه های تیپ 5 (TUF) در مسیرهای شهری و پرترافیک مصرف سوختی برابر 8.8 لیتر بنزین داشته و در مسیرهای خارج شهری و اتوبان، مصرف 206 TU5 برابر 5.4 لیتر بنزین در هر صدکیلومتر خواهد بود که بدین ترتیب، این خودرو در نمودار سیکل ترکیبی تقریباً مصرفی برابر با 6.6 لیتر بنزین را به‌خود اختصاص میدهد. مصرف سوخت در پژو 206 تیپ 2 :
در سوی دیگر، پژو 206 تیپ 2 از پیشرانه‌ای 1300 سی‌سی بهره می‌برد که در مسیرهای شهری و پرترافیک مصرفی برابر با 8.9 لیتر و در مسیرهای خارج شهری واتوبان مصرفی برابر با 5 لیتر بنزین را از خود به جای می‌گذارد که بدین ترتیب، میزان مصرف سوخت 206 تیپ 2 به‌صورت ترکیبی تقریباً برابر با 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. مصرف سوخت در پژو 206 تیپ 6 :
البته قبلاً نمونه‌های دنده اتوماتیک 206 نیز تولید می‌شدند که به تیپ 6 معروف بودند. 206 اتوماتیک در مسیرهای شهری و پرترافیک مصرفی برابر با 10.1 لیتر و در مسیرهای خارج شهری واتوبان مصرفی برابر با 5.8 لیتر بنزین را از خود به جای می‌گذارد که بدین ترتیب، میزان مصرف سوخت 206 اتوماتیک به‌صورت ترکیبی تقریباً برابر با 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
یکی از مزایای پژو 206، مصرف سوخت پایین آن است و از این نظر، یک خودروی بسیار اقتصادی محسوب میشود. میزان مصرف سوخت آن در مسیرهای شهری، 8.9 لیتر و خارج از شهر و اتوبان‌ها 5 لیتر در هر صد کیلومتر است؛ همچنین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو، 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. این ارقام، نشان‌دهنده مصرف سوخت پایین این ماشین و وضعیت بسیار بهتر آن نسبت به خودروهای هم‌رده است. همچنین این روزها با توجه به گران‌شدن بنزین، میزان مصرف سوخت خودروها اهمیت بیشتری نیز پیدا کرده است و مصرف سوخت کمتر، هزینه نگهداری خودرو را تا میزان زیادی کاهش میدهد و از این نظر باید آن را خودرویی اقتصادی دانست.
تاریخچه پژو 206
پژو ۲۰۶ در ابتدا به عنوان یک خودروی هاچ بک با موتور بنزینی ۱/۱، ۴/۱ و ۶/۱ لیتر و موتور دیزلی ۹/۱لیتر و بعد از آن با موتور HDI به بازار عرضه شد. در سال ۱۹۹۹ مدل GTI ا۲ لیتر با سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (معادل ۱۳۰ مایل بر ساعت) و در سال ۲۰۰۳ مدل ارتقاء یافته GTI به نام پژو RC ، به این گروه اضافه شد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو ۴/۷ بودو سرعت آن در نهایت به بالای ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (معادل ۱۴۰مایل بر سرعت) و قدرت ۱۸۰ اسب بخار (۱۳۰ کیلووات) می‌رسید. در سال ۲۰۰۱، دو مدل دیگر از ۲۰۶ به نام‌های CC۲۰۶ (کوپه) با سقف فولادی تا شونده و SW۲۰۶ (استیشن واگن) به بازار عرضه شد. مدل سدان ۴ درب این خودرو نیز با همکاری ایران‌خودرو طراحی و در اواخر سال ۲۰۰۵ پرده‌برداری شد. شرکت ایران‌خودرو یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های تولید۲۰۶ در جهان به شمار می‌رود.
مشخصات موتور انژکتوری پژو 206
پژو 206 با دو موتور انژکتوری 4 سیلندر – TU3 با ظرفیت 1360 cm3 و TU5 با ظرفیت 1586 cm3 در بازار عرضه شده است. این موتورهای مدرن ماشین، از فن آوری انژکتوری پاشش چند نقطه ای بهره می برند و دارای یک درایو کمربند دندانه دار برای میل بادامک – یک میل بادامک بالای سر و هشت دریچه برای TU3A – دو میل بادامک بالا و 16 سوپاپ برای TU5JP4 می باشند. هر دو موتور این ماشین پر قدرت، قادر به کار با سوخت هایی با رتبه های مختلف هستند. به عنوان مثال، TU3A حداکثر توان 55 کیلو وات (حدود 75 اسب بخار) را در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 120 نیوتن متر در 3400 دور در دقیقه با صرف نظر از سوخت مورد استفاده، تولید می کند. مقادیر گشتاور به ترتیب 147 نیوتن متر یا 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. این موتورها ی تولید شده برای پژو206 با مدیریت الکترونیکی یکپارچه ای که دارند، مقررات لازم را در کشورهای مختلف که در آن ها عرضه می شوند، خصوصاً استاندارد یورو 4 را رعایت می کنند.
اگر برای
موتورهای توربو
،
GDI
و TGDI از بنزین استاندارد استفاده نشود، این موتورها دچار لرزش، کوبش و صداهای ناهنجاری می شوند که به مرور فرسایش موتور و مسیر سوخت رسانی را برای خودرو به ارمغان می آورند.
مکمل بنزین های سری جدید نانو
که توسط مجموعه مدپاتکس طبق استاندارد جهانی مخصوص این موتور ها تولید شده اند، تنها راه گریز از این مصائب هستند؛ چراکه کیفیت بنزین را به سطح
یورو 5
ارتقا می دهند.
جلوگیری از صدمه بنزین بی کیفیت به موتور خودرو دنا پلاس توربو
بهترین بنزین برای
خودروهای توربو
، بنزین
یورو 5
است. عدم استفاد از بنزین مناسب برای خودروهای توربوشارژ منجر به افزایش استهلاک موتور و قطعات مسیر سوخت رسانی می شود، این موضوع به مرور خسارات هنگفتی را با خود به همراه دارد. بنزین
یورو 5
در کشور وجود ندارد پس استفاده از مکمل بنزینی که کیفیتش توسط مراجع رسمی تایید شده باشد بهترین گزینه است. مکمل بنزین ایرانی
سوپر اکتان بوستر مدپاتکس توسط
مجموعه مدپا
به گونه ای فرموله شده که از موتور و قطعات مسیر سوخت رسانی دنا پلاس توربو در برابر بنزین بی کیفیت محافطت می کند.
ویژگی های
بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو
بهترین مکمل بنزین باید ضمن داشتن تاییدیه تست رسمی از مراجع معتبر، کیفیت بنزین را بالا ببرد. کاهش فشار بخار، افزایش عدد اکتان، روانکاری
پیستون ها
و جلوگیری از رسوب ناخالصی ها از بدیهی ترین ویژگی های یک مکمل بنزین است که توقع می رود بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو نیز داشته باشد تا بتواند در کنار کاهش مصرف سوخت، افزایش قدرت موتور و شتاب خودرو از موتور خودرو و مسیر سوخت رسانی محافطت کند.
سوپر اکتان بوستر مدپاتکس علاوه بر موارد گفته شده آب را از بنزین حذف می کند.
آیا مکمل بنزین خارجی برای افزایش کیفیت بنزین ایرانی قابل استفاده است؟
با توجه به ممنوعیت واردات قانونی مکمل بنزین از خارج کشور، نمی توانیم به مکمل بنزین های خارجی
اعتماد کنیم چون اکثر مکمل بنزین های خارجی موجود در کشور تقلبی و حاوی مواد ممنوعه هستند. گفتنی است که مکمل بنزین خارجی حتی اگر اصل هم باشد، مخصوص کیفیت بنزین عرضه شده در کشور تولید کننده خود است و تحقیق مشخصی درباره تاثیر مکمل بنزین خارجی بر بنزین ایرانی انجام نشده.
افزایش شتاب و توان خودرو
تنظیم نقطه احتراق و محافطت از موتور خودرو
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
مخصوص موتور های توربو، GDI و TGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.
چرا
سوپر اکتان بوستر مدپاتکس بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو است؟
سوپر اکتان بوستر مدپاتکس نقطه اشتعال را تنظیم و از خام سوزی و دیرسوزی بنزین جلوگیری می کند، در نتیجه مصرف سوخت کم و شتاب خودرو زیاد می شود. این مکمل بنزین ایرانی به کمک افزودنی تثبیت کننده سوخت (Fuel
Stabilizer
)آب را جذب و تجزیه شیمیایی سوخت را کم می کند، همچنین مانع خوردگی موتور خودرو می شود.
سوپر اکتان بوستر
تاییدیه تست رسمی از آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان و پژوهشکده صنعت نفت دارد. این اکتان بوستر با افزایش عدد اکتان بنزین، کاهش فشار بخار و حل کردن ناخالصی ها بنزین را به سطح
یورو 5
می رساند.
تاریخچه دنا پلاس توربو
دنا پلاس از سال ۹۶ و با تیپ دنده‌ای ساده تولید و به بازار عرضه شد. یک سال بعد مدل توربو دنده‌ای به دست مشتریان رسید و سال ۱۳۹۹ شاهد حضور تیپ توربو اتوماتیک بودیم. دنا پلاس توربو حتی پس از تمامی اصلاحات ظاهری و فنی همچنان ذات قدیمی خود را از پشت زوایای تند و تیز بدنه لو می دهد اما به لطف حضور موتورتوربو شارژ در زیر کاپوت و اضافه شدن آپشن‌های قابل قبول، توانسته جذابیت‌های زیادی برای مشتریان به وجود آورد.
مشخصات فنی دنا پلاس توربو
موتور EF7 TC
خودرو 4
سیلندر
1.65 لیتری روی این خودرو نصب است.
البته ایران خودرو برخی قسمت ها مانند سیستم اینترکولر را اصلاح کرده تا این دنا پلاس توربو هنگام افزایش حرارت موتور کمتر دچار افت قدرت شود. قدرت آن 150 اسب بخار و گشتاورش 215 نیوتون متر است. اگر با نسخه تنفس طبیعی آن مقایسه کنیم متوجه افزایش 35 اسب بخاری قدرت و 58 نیوتون متری گشتاور آن می شویم.
میزان مصرف سوخت در دنا پلاس توربو
میزان مصرف سوخت ترکیبی برای دنا پلاس توربو حدود 0.2 لیتر در هر صد کیلومتر بیشتر از مدل تنفس طبیعی اعلام شده که با توجه به قدرت و گشتاور بالاتر این مدل که تازه در دور موتور پایین‌تر هم بدست می‌آید خیلی عجیب است.
در بیشتر خودروهایی که از سال 2000 به بعد تولید شده‌اند، کیفیت سوخت اهمیت زیادی داشته و موتور این خودروها نسبت به سوخت مصرفی حساسیت بالایی دارند. یکی از شاخصه‌های مهم بنزین عدد اکتان آن است که نباید از حد استاندارد پایین‌تر باشد. هرچه اکتان بنزین بیشتر باشد، فرایند احتراق به شکل مناسب‌تری انجام می‌گیرد.
هر چقدر که عدد اکتان یا ON، بیشتر باشد، سوخت تحمل بیشتری در برابر گرما و فشار موجود در موتور دارد به این سبب پیش از جرقه شمع مشتعل نمی گردد. زمانی که در موتورهای بنزینی از سوختی با عدد اکتان بالا استفاده می شود، عملکرد و کارایی افزایش و انتشار گازهای گلخانه ای کاهش می یابند.
عدد اکتان چیست؟
عدد اکتان بنزین عبارت است از درصد ایزواکتان در نرمال هپتان که دارای خاصیت ضد کوبشی مانند نمونه بنزین مورد آزمایش باشد. بنزین با اکتان بالا کامل‌تر از بنزین معمولی می‌سوزد. چرخه سوخت در موتور فشرده تر شده احتمال ناک زدن کاهش می یابد.
ارزیابی این شاخص در محیط آزمایشگاهی و توسط دستگاه های خاص صورت می گیرد. این عدد بر تعدادی از پارامترهای عملکرد موتور مانند:احتراق، پایداری، قابلیت رانندگی، دود سفید، صدا و انتشار CO و HC تأثیر می‌گذارد.
دلایل ناک موتور
دلایل ناک موتور خودرو
اکتان پایین بنزین، رسوب گرفتن محفظه احتراق، تخریب یا کیفیت پایین شمع و کیفیت پایین روغن موتور می توانند از دلایل ناک موتور خودرو باشند.
1.زمانی است که سوخت در سیلندرها غیر یکنواخت می‌سوزد ناک رخ می دهد. هنگامی که سیلندرها تعادل مناسبی از هوا و سوخت دارند، فرایند احتراق مرحله به مرحله رخ می دهد. هر مرحله، پس از سوختن شوک کوچکی ایجاد کرده ، سوخت مرحله بعدی را مشتعل میکند و چرخه ادامه می یابد.
2.اگر منشا ضربه ناک رسوب گرفتگی اتاق احتراق باشد، یعنی لایه هایی از کربن و دود یا زائده های فلزی، در گوشه و کنار اتاق احتراق جمع شده اند. این ناخالصی ها در دمای کارکرد موتور ذوب شده و باعث افزایش دما در محفظه احتراق موتور می شوند.
3. بعلاوه اگر از شمع بی کیفیت یا ناسالم استفاده شود، جرقه کافی و به موقع در مرحله تراکم زده نشده و باعث خطای ناک می شود.
روش های نشان دادن عدد اکتان کدامند؟
RON
مخفف عبارت «Research Octane Number» یا عدد تحقیقاتی اکتان، یکی از دو روش مرسوم برای نمایش عدد اکتان سوخت می باشد.
کمینه RON برای سوخت معمولی = ۹۱
RON برای سوخت مرغوب = ۹۵ ( حداکثر مقدار آن = ۹۸ )
MON
(Motor Octane number) یا عدد اکتان موتور، نمایانگر میل سوخت به اشتعال در فشار کاری کم است.
حداقل MON برای سوخت معمولی = ۸۱
MON سوخت مرغوب = ۸۵
حداکثر مقدارMON = ۸۶
بهترین مکمل اکتان بنزین کدام است ؟
محلول های سری جدید نانو با افزایش چشمگیر عدد اکتان و حذف ناخالصی های بنزین باعث کاهش ناک ، لرزش و صدای موتور، کاهش مصرف بنزین و افزایش قدرت و شتاب موتور می شوند. تمیز کنندگی کامل مسیر سوخت رسانی از باک تا انژکتور و ایجاد لایه محافظ بسیار قدرتمند در کل مسیر سوخت دیگر موارد مثبت استفاده از مکمل های سری جدید نانو هستند.
مکمل های تولید شده توسط فناوری نانو، به علت اینکه قدرت روان کنندگی و تمیز کنندگی بالایی دارند پس از ترکیب با بنزین باعث روان تر شدن حرکت پیستون داخل سیلندر می شوند. این محصولات با جلوگیری از رسوب ناخالصی های بنزین در محفظه احتراق نقش مهمی در افزایش طول عمر موتور دارند.
پترونون – پترونانون
پترونون، پترونانو و … عبارات اطلاق شده به ماده پایه برخی از مکمل های سوخت، مانند مکمل مدپاتکسمی باشد. نام این ماده در اصل پترونانون است.
مدپاتکس با تولید Petronano که ماده ای کاملا انحصاری است، سهم به سزایی در افزایش کیفیت بنزین داشت. درواقع گروه مدپا با مهندسی معکوس و بهره گیری از افراد متخصص موفق به پیدا کردن ترکیبات فرمول مدنظر گردید. مدپا با ترکیب کردن پترونانون ، مواد نانوتکنولوژی (تولیدایران) و حلال های دیگری همچون آروماتیک ها یا اولفین ها توانست قدرت احتراق راافزایش دهد و کیفیت بنزین را کنترل کند.
پترونانو
مکمل های سوخت نانو مدپاتکس
کیفیت پایین بنزین می تواند هزینه های زیادی برای موتورخودرو رقم بزند. مکمل های بنزین سری جدید نانو گروه مدپا علاوه بر کاهش تاثیر کیفیت بد بنزین بر موتور، راندمان موتور خودرو را نیز افزایش می دهند. این مکمل ها که با استاندارد جهانی مخصوص انواع موتورهای توربو، GDI و تقویت شده تولید و توزیع شده اند، هزینه تعمیرات خودرو را کاهش می دهند.
